Показаны сообщения с ярлыком тест-драйв. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком тест-драйв. Показать все сообщения

пятница, 10 апреля 2015 г.

Тест KTM Freeride E-XC vs BMX (видео)

Журналисты «Enduro Pro» провели тест-драйв электрического мотоцикла KTM E-XC Freeride и велосипеда BMX. В результате они сделали интересное короткометражное видео.

среда, 13 ноября 2013 г.

С мини-электроспецтранспортом в багажнике


Ура, свершилось! Мы с самокатиком уже на Черном море. Как мы сюда попали (прошли все таможни, блокпосты, поговорили в разных странах на разных языках, подержали в руках денежные купюры разного цвета и размера), какие увидели дороги и проложили маршруты, как вела себя в дороге головная автотехника, в багажнике которой и ехал в сложенном виде наш электробайчонок, чем и где мы ее заправляли, как пользовались старыми дедовскими картами в сочетании с самыми мощными и современными навигаторами, как выходили с дороги в Интернет, включали сотовые, что ели, пили и где спали — тема отдельной статьи или даже серии. А в этот раз, как и обещали в прошлом номере, — прямо с Нижегородского байк-шоу кладем самокат в багажник и едем на Черное море и рассказываем о поведении электросамоката в приморских условиях долгожданного отдыха и путешествия!


Бесподобной он оказался вещью. Завидуют все, во всех пройденных за время маршрута странах, а особенно тут, на Черноморском побережье! Нам не требовалось никаких документов (регистраций, страховок, ТО, водительских прав категории «А») и даже мотошлема, чтобы начинать ездить на нем по городам других стран, причем сразу! Лишь вынимали его из багажника, собирали — и вперед: купаться, кататься.

На дороге водители других машин относятся к нему как к полноценному транспортному средству. Даже притормаживают, чтоб получше рассмотреть его. Ведь идея электрического экотранспорта актуальна сейчас во всем мире. Едешь на нем, как на велике или обычном скутере, стараясь сильно не лихачить и держаться правого ряда.

Читайте подробнее в нашем ЖЖ.

суббота, 20 августа 2011 г.

Поездка на велогибриде по дну водохранилища



Друзья! Сегодня мы хотим поделиться с вами нашими достижениями и рассказать о недавно прошедшем тест-драйве, в рамках которого мы испытывали велогибрид Eltreco TT.

Наш выбор не случайно остановился на этой модели, решающую роль здесь сыграли компактные размеры и как следствие - более низкое расположение электрических узлов велосипеда. Немного забегая вперед, отметим, что электрические узлы, расположенные на относительно небольшом расстоянии от земли  при поездке по воде подвергаются большему воздействию негативных факторов. Таким образом, если наш «малыш» с достоинством выдержит все испытания, то и более крупной модели это не составит труда.    

Для начала хотелось бы немного рассказать о задаче, которую мы перед собой поставили по дороге к условленному месту испытания, в качестве которого мы выбрали Клязьменское водохранилище.

Итак, задача – проверить надежность защиты от воды двигателя и других электрических узлов велогибрида. 

В рамках теста велосипед подвергался самым разным нагрузкам: на нем многократно проезжали по воде, при этом уровень воды был выше уровня колес велосипеда, а брызги заливали велосипед целиком.

После того, как велосипед успешно выдержал прогулку по дну водохранилища, его опять поставили в воду и заставляли двигатель принудительно работать в течение длительного времени на максимальной мощности. А в перерывах между погружениями на велогибриде продолжали активное движение по пересеченной местности.

После нескольких часов испытаний велосипед продолжал работать в обычном режиме, а значит, он успешно выдержал проверку.

Конечно, наши велогибриды не предназначены к подобной эксплуатации и мы настоятельно не рекомендуем повторять подобные эксперименты. Однако проведенный тест говорит о надежности и влагозащищенности наших двухколесных друзей.    

Предлагаем вашему вниманию фоторепортаж с места событий.