Великобритания запускает пассажирские шаттлы-беспилотники

В ближайшее время в Великобритании начнутся испытания общественных беспилотных электромобилей, созданных и спроектированных английскими инженерами. Проект получил название "Гринвичская автоматизированная транспортная среда" (GATEway).

Велосипед Lightfog поглощает загрязнители и вырабатывает кислород

Интерес к велосипедам – от олдскульных механических до высокотехнологичных электробайков – растет с каждым днем. Но вскоре они должны стать еще популярнее. Все благодаря новой концептуальной модели, которая превратит двухколесное транспортное средство в высокоэффективный очиститель воздуха.

Концептуальный электровелосипед-воздухоочиститель был разработан творческой мастерской Lightfog из Бангкока (Таиланд). Помимо воздушного фильтра на руле он может похвастать "системой искусственного фотосинтеза". Последняя способна вырабатывать чистый кислород и водород при разделении воды (только вместо Солнца источником энергии здесь выступает литий-ионный аккумулятор, который также запитывает электромотор велосипеда).

Пока неясно, как много воздуха сможет очистить такой велосипед, объем вырабатываемого кислорода также неизвестен. Но кто знает, возможно, общей эффект от перехода людей со бензиновых авто на очищающие воздух электровелосипеды будет действительно ощутимым. Так или иначе, работа над прототипом уже началась, и совсем скоро станут известны реальные характеристики новинки.

А как вы считаете, будет ли толк от такого велосипеда?

Беспроводная зарядка электромобилей

 

«Ученые нашли способ беспроблемной зарядки электромобилей» - именно такой новостной заголовок привлек мое внимание этим утром. И мне стало интересно, что же собой представляет эта технология и насколько это все осуществимо.

Ни для кого не секрет, что основным недостатком электротранспорта является то, что процесс зарядки занимает довольно продолжительное время, а зарядных станций в настоящее время в разы меньше, чем АЗС. Решение этой проблемы предложили ученые университета штата Северная Каролина (США).

Технология заключается вот в чем: зарядная станция транслирует электрический заряд как машинам, которые находятся на территории станции, так и тем, которые просто проезжают мимо. Идея состоит в том, что передающая и принимающая катушка имеют одинаковые размеры. Когда электромобиль оказывается в зоне действия передатчика, трансляция мощности производится в объеме на 400% выше стандартного, чем когда электромобиль находился бы непосредственно на зарядной станции. При отсутствии клиентов система не тратит ни одного лишнего ватта.

Напомним, что до настоящего момента инженеры не предлагали ничего большего, нежели установка катушек-трансляторов под дорожным покрытием, что довольно дорого.

А как вы считаете, возможно ли это осуществить?