Тестирование велогибридов Eltreco Volt и Eltreco Totem ES600

Друзья, предлагаю к прочтению первые материалы Народного теста :)

На этих выходных мне и моей супруге достались на тест велогибриды фирмы  Eltreco. Я катался на модели VOLT, моя жена на модели Totem ES600. Отзыв пишу как обычный пользователь т.к. в технические данные я не вникал. В целом велогибриды нам понравились. За два дня мы проехали порядка 100 км по московским паркам и набережным. С точки зрения надёжности никаких нареканий не возникло. Да и откуда им взяться, если велогибриды были новыми.

Eltreco представила на выставке Велопарк 2013 качественно новые модели велогибридов Volt,

Компания Eltreco приняла участие в ежегодной международной выставке Велопарк 2013. В этом году мы не стали раскрывать на выставке все секреты нового сезона. Ключевыми моделями стали лидеры прошлого года – велогибриды Eltreco Volt, Кардан и Ultra. Однако общего с прошлогодними образцами у этих моделей совсем немного. Именно на этих образцах лучше всего видна работа, проделанная специалистами компании – в новых моделях учтены все замечания и пожелания, высказанные в прошлом году покупателями и партнерами нашей компании. Изменения коснулись буквально всего: от мощности двигателя и размеров рам до комплектаций велогибридов. Именно об этом рассказывали всем посетителям специалисты компании.

Что касается совсем новых моделей, то ответим сразу, они будут. В самое ближайшее время мы представим их на нашем сайте. Следите за новостями.

Также все подробности вы уже сейчас можете узнать у наших консультантов по телефону: +7 (495) 799 06 46.

 

Электровелосипед Eltreco Volt. Катаемся зимой. Тест-драйв по льду р.Норильская

Вес ездока в одежде с рюкзаком 110 кг, на багажнике установлен дополнительный кислотный аккумулятор 12 вольт 18 ампер\час, вес аккумулятора 7 кг.  Погода - солнечно, небольшой, по местным меркам, мороз от -5 до -9 градусов. Место съёмок - на льду замерзшего устья р. Валёк, в нескольких километрах выше моста через р. Норильская.

Велосипед довольно уверено едет на полном приводе.

Быстро набирает скорость 10 - 15 км\ч, на обычном велосипеде здесь можно проехать на передаче 1 - 1,2, с соответствующей скоростью.

 

Довольно легко преодолевает наст неплотного снега глубиной до 30 см.

 

Неплотный снег, местами с настом глубиной до 30 см на льду.

 

 

Автономная подзарядка основного аккумулятора через инвертор DC 12v > AC 220 v, подзарядка длилась около двух часов, ресурс его закончился.

Установка инвертора и подключение дополнительного аккумулятора.

 

 

Идёт зарядка аккумулятора.

Подтягивается товарищь на электровелосипеде Eltreco Ultra.

Электровелосипед Eltreco Ultra.

 

 

Источник: http://veloputorana.ru/blog/