Наша группа для тех, кто ведет активный и здоровый образ жизни, заботится об окружающей среде, живет в ногу со временем и каждый день стремится узнавать все самое новое и интересное о велогибридах, скутерах, экомобиликах и другом электротранспорте.
среда, 31 августа 2016 г.
понедельник, 29 августа 2016 г.
Электрический велоцикл с коляской
Bad Bike Beach Vintage Fat — уникальная машина, представляющая собой электрический мопед с коляской. Концепция придумана для неспешных покатушек и прогулок. Байк комплектуется 250-ваттным электродвигателем и литиево-полимерными аккумуляторами Li-Po 36В 10Ач, которые обеспечивают запас хода около 50 км. Кроме того, производитель предлагает опции: 500-ваттный мотор, аккумуляторы 48В.
воскресенье, 28 августа 2016 г.
«Росатом» может купить 6 тысяч не вышедших в серию электромобилей Lada Vesta
Автомобиль, по сути, представляет собой концепт-кар, потому что не существует в серийной версии. Vesta EV собирали на АвтоВАЗе в качестве эксперимента по аналогии с электроверсией «Калины» (которая оказалась коммерчески провальной). На обоих автомобилях стояли импортные электромоторы. На заводе еще не задумывались о массовом производстве, а министр промышленности и торговли Денис Мантуров решил приобрести себе такой автомобиль. В итоге его сделали, но на конвейер не пустили.
суббота, 27 августа 2016 г.
вторник, 23 августа 2016 г.
Выбор аккумулятора для электровелосипеда
Аккумулятор велогибрида, как впрочем и любого другого транспорта на электрической тяге, является одним из ключевых компонентов, чьи характеристики определяют цену готового электровелосипеда или стоимость затрат по электрификации имеющегося транспортного средства, его эксплуатационные качества и потенциал.
понедельник, 22 августа 2016 г.
воскресенье, 21 августа 2016 г.
суббота, 20 августа 2016 г.
четверг, 18 августа 2016 г.
среда, 17 августа 2016 г.
А у нас на сайте новая публикация! Оборудование: карбоновая рама Boxon
Продукция компании East GEM Factory давно известна отечественным экспертам двухколесного электротранспорта и поклонникам мощных электробайков. В России электрогибриды этой фирмы представляет компания Eltreco, и такие модели как Eltreco Sparta или Eltreco Gross уже завоевали признание и определенную популярность отечественных фанатов электробайков.
вторник, 16 августа 2016 г.
понедельник, 15 августа 2016 г.
воскресенье, 14 августа 2016 г.
суббота, 13 августа 2016 г.
пятница, 12 августа 2016 г.
четверг, 11 августа 2016 г.
MicroSHIFT в скором времени может принести электронное переключение на велосипеде
Как и многие другие развивающиеся технологии, электронные системы переключения передач для велосипедов в настоящее время существуют, но они все еще довольно дороги.
Сразу следует отметить, что точную цену EXCD еще предстоит определить. Есть определенные основания полагать, что она может быть значительно дешевле, чем ее конкуренты.
среда, 10 августа 2016 г.
Когда велосипедные колеса превращают велосипеды в электрические
Всего пару лет назад компания Evelo впервые объявила о своем продукте Omni Wheel – моторизованном колесе, которое заменяет существующее регулярное колесо на простом велосипеде и превращает этот велосипед в электронный велосипед. За последние несколько месяцев, однако, компания представила новый, улучшенный вариант своего продукта. А на сегодняшний день продукт снова обновлен. Так что можно модернизировать свои велосипеды, пока не кончилось лето.
воскресенье, 7 августа 2016 г.
Электросамокат ELTRECO ICONIC GL 48V 500W
Эта модель обладает динамическими характеристиками, которым могут позавидовать некоторые велогибриды. 10-килограммовая алюминиевая рама настолько надежна, что выдержит массу тяжеловеса. Одной из главных технологических находок стало использование цельного алюминиевого листа в центральной платформе для ног. Инженеры Eltreco смогли согнуть лист алюминия таким образом, чтобы он не потерял своей прочности. Обладать таким прочным и легким самокатом – особое чувство, а управлять им приятнее вдвойне.
пятница, 5 августа 2016 г.
четверг, 4 августа 2016 г.
Электровелосипед: сколько калорий можно сжечь?
Многим людям кажется, что поездку на велогибриде можно приравнять к серфингу на диване – едешь себе спокойно на тяге электромотора, без затрат собственной энергии и не сжигая сколько-нибудь калорий. Конечно, такой режим «электроскутера» возможен, но он малопродуктивен, и каждый, кто на личном опыте имел возможность практической эксплуатации электровелосипеда, может утверждать, насколько это далеко от реальности.
вторник, 2 августа 2016 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)